A startup europeia Volonaut publicou um novo vídeo da Airbike, mostrando decolagem e pouso da moto voadora. O material surge após primeiro vídeo, em maio, ter dividido opiniões sobre autenticidade, gerando debate entre realidade e fruto de inteligência artificial.
O vídeo inicial apresentava pessoa vestida de scout trooper pilotando veículo estilo speeder de Star Wars através de floresta. A publicação provocou reações divergentes, com internautas questionando se tratava-se de montagem, inteligência artificial ou tecnologia real.
As novas imagens permitem visualizar direcionamento de empuxo através de ondas de calor durante decolagem e movimento frontal. O pouso indica que centro de gravidade está posicionado mais para trás, em direção ao piloto de aproximadamente 70 quilos.
Site especializado analisa evidências técnicas
O portal New Atlas publicou análise cética do primeiro vídeo em maio e retornou ao tema após divulgação do segundo material. A publicação observa área concentrada onde fluxo de ar atinge solo e identifica aparente propulsor principal único.
O site especula existência de um motor adicional para controle de direção, informação ainda não divulgada pela Volonaut. A análise conclui que está "cada vez mais difícil dizer se a Airbike é truque de IA ou algo real".
Tomasz Patan, fundador da Volonaut, declarou ao New Atlas que não pode divulgar dados de empuxo. Segundo ele, a força é "substancial e suficiente para garantir redundância segura", com tempo máximo de voo de dez minutos.
Patan afirmou que sempre sonhou criar máquina voadora pessoal futurista que pudesse aparecer em filme de ficção científica. O desafio consistia em desenvolver tecnologia confiável compactada em design funcional que realmente se parecesse com moto esportiva.
Versão comercial terá velocidade limitada
A Airbike comercial terá velocidade máxima de 102 km/h para qualificar-se como aeronave ultraleve em determinadas regiões. Compradores não precisarão de carteira de piloto, apenas curso intensivo oferecido pela própria Volonaut.
Os controles de voo são gerenciados por sistema fly-by-wire redundante conectado a um computador triplo-redundante para estabilização. A tecnologia permite pairar suavemente e executar decolagem e pouso automáticos.
O veículo possui vários motores a jato potentes, com número exato não divulgado pela empresa. A moto mantém voo mesmo com falhas parciais nos sistemas e funciona com querosene, diesel ou biodiesel.
O abastecimento pode ser realizado em aproximadamente um minuto. Joe Salas, do New Atlas, especula que equipamento pode utilizar dois ou mais microturbos JetCat P400 Pro ou tecnologia similar.
A Airbike suporta piloto de até 95 quilos e entrará em produção limitada conforme comunicado da empresa. As reservas serão abertas em 1º de agosto, com preço de 888 mil dólares (R$ 4,92 milhões).
Confira a seguir o vídeo publicado pela Volonaut: